发布日期：2026-06-27 13:59 点击次数：130
近日，多名良马i3与i4车型的新车车主在启动车辆时，不竭收到车机系统弹出的“您不错赓续驾驶。请更换蓄电板”橙色警示领导，激发等闲担忧。部分车主暗示，车辆行驶里程不及8000公里，便收到更换电板的提醒，质疑是否存在系统性质地隐患。
良马更换蓄电板提醒
面对用户的贴近反应，良马责任主谈主员于6月25日向《逐日经济新闻》等媒体说明，该领导为系统误报，车主无需更换蓄电板，亦无需接受任何动作。当今，良马曾经通过OTA汉典推送行状信息至受影响车辆，推送骨子清醒，部分车辆刻下可能会清醒一条“您可赓续驾驶，请更换蓄电板”的领导信息，该信息为误报信息。
良马暗示，“请您省心使用车辆，您无需因此而更换蓄电板或接受任何动作，此问题亦不会影响高压电板的闲居开动，也不会影响您的闲居驾驶。咱们正在积极股东联系治理决议，以确保该诞妄的领导信息后续不再出现。”
良马OTA汉典推送行状信息至受影响车辆
界面新闻在酬酢平台搜索发现，事件最早于6月24日在车友社群与酬酢平台发酵，国产欧美日韩综合精品一区二区三区长沙、济南、青岛等多地的良马i3、i4车主先后晒出同款故障领导，涉事车辆均为提车半年内的新车，行驶里程贴近在6000至9000公里区间。有山东车主暗示，我方客岁10月提车后主要用于日常通勤，连初次选藏齐尚未进行，看到 “更换蓄电板” 的领导第一时候误觉得高压能源电板出现故障，有计划到纯电车型电板老本占整车售价近四成，一度产生较大的面孔焦躁。当先不少车主料到是泊车耗电、充电民俗不妥导致的亏电，但跟着同车型反应数目的增多，人人才相识到可能是批量的系统性问题。
多半用户先后晒出故障领导
凭证良马官方责任主谈主员的证明注解，五十六十丰满老熟妇hd误报源于车机系统的“本事原因”，具体指向12V低压小电瓶的监测逻辑存在舛错。该12V电板主要细腻车辆启动、车机供电等支持功能，与驱动车辆的高压能源电板十足寂寞，且享受整车三年或10万公里质保。这次误报实为系统误判，电板自己景况闲居。
刻下，跟着汽车智能化经过加深，车机系统已成为车辆适度核心，其雄厚性径直关系用户体验以致行车安全。车质网、黑猫投诉等多个破钞投诉平台的数据清醒，2025年国内汽车投诉销量比创下近五年峰值，新能源车成为投诉重心，
这次良马出现的问题在新能源汽车畛域并不稀有。2022年，特斯拉因部分Model S与Model X车型的电板督察系统存在电压感测回路揣摸打算劣势，导致系统误判电板景况，诞妄领导“需要维修”或“安全停泊车辆”，最终通过OTA汉典升级软件素质，调回67698辆汽车。飞奔自2023年起亦屡次出现12V电板低电量误警，主因包括待机方法就寝电流十分升高、DC/DC调度器后果着落或门控软件版块过低，部分车主通过升级固件或更换电板传感器治理。
2023年，某新势力品牌曾因传感器数据十分，导致多款车型误报“制动系统故障”，激发车主大畛域投诉；更早之前，传统结伙品牌曾经出现因软件升级导致车机功能失常的案例。在智能汽车期间，车企面对的本事复杂度呈指数级增长，任何门径的轻浅舛错齐可能被放大。
行业本事东谈主士暗示，新车短时候内贴近出现同类领导，基本不错摈斥硬件损耗的可能，相同是软件参数树立偏差、阈值设定过严，或是近期车机OTA升级后出现的兼容性bug，导致系统对电板景况的估算失真。在新能源车型中，12V低压电瓶与高压能源电板分属两套寂寞的供电体系，前者主要细腻车机系统、车身电控、灯光门锁等低压部件供电，后者特等细腻能源输出，低压电瓶景况十分不会径直影响高压电板性能与行车安全。
Powered by 启虎电子设备有限公司 @2013-2022 RSS地图 HTML地图
